Lityum temir fosfat batareyasini rivojlantirish quyidagi muhim bosqichlarga bo'lish mumkin:
Dastlabki bosqich (1996):1996 yilda professor Jon Gunifi Texas universitetining "Litepo4" deb ataladigan global fosfat (LFP deb ataladigan) Lityumning ijobiy ko'chmasligini ilhomlantiradigan va Litiy batareyasi uchun ijobiy ko'chib o'tishning xususiyatlariga ega.
Yuqori va pastga (2001-2012):2001 yilda tadqiqotchilar, jumladan MIT va Kornel tomonidan tashkil etilgan A123, tezda uning texnik ma'lumotlari va amaliy tekshirish natijalari tufayli juda mashhur bo'lib, ko'plab sarmoyadorlar va hatto AQSh Energetika vazirligi ishtirok etdi. Biroq, 2012 yildagi elektr transport vositalari ekologiyasi va neft narxi pasaymasligi va oxir-oqibat Xitoy kompaniyasi tomonidan sotib olingan.
Qayta tiklash bosqichi (2014):2014 yilda Tesla o'zining 271 global patentini bepul amalga oshirishini ma'lum qildi, bu esa yangi energiya transport vositasi bozorini faollashtirdi. Nio va XPeng kabi yangi avtomobil ishlab chiqaradigan kuchlar tashkil etilgan holda Lityum temir fosfat batareyalarining tadqiqotlari va rivojlanishi asosiy oqimga qaytdi.
Orqaga ko'tarish bosqichlari (2019-2021):2019 yildan 2021 yilgacha,Lityum temir fosfat batareyalarining afzalliklariXarajat va xavfsizlikda birinchi marta Ternar Lityum batareyalaridan oshib ketishi mumkin. CATL kameradan foydalaniladigan modulli texnologiyani taqdim etdi, bu kosmik foydalanish va batareyaning soddalashtirilgan dizaynini yaxshilaydi. Shu bilan birga, BED tomonidan ishga tushirilgan pichoqli batareya Litiy temir fosfat batareyalarining energiya zichligini oshirdi.
Global bozorni kengaytirish (hozirgacha 2023):So'nggi yillarda global bozorda Lityum temir fosfat batareyalari ulushi asta-sekin o'sib bordi. Goldman Sachs 2030 yilga kelib Lityum temir fosfat batareyalarining global fondi ulushi 38% ga etadi.
O'tish vaqti: 1-Dekabr 09-2024